История корабля: «Раденна» была создана чуть более трехста лет назад. Целью разработчиков было создание легкое фрегата, предназначенного для дальней разведки и саботажа в глубоком тылу будущего противника, почему во главу угла при проектировании ставился срок автономности. Ради возможности долго действовать вдали от основных баз были урезаны некоторые другие возможности корабля. После поражения от гетов вошла в состав Мигрирующего флота. «Раденна» не является уникальным кораблем. Но в строю осталось лишь несколько от всей серии. Некоторые детали внутренней компоновки в разных кораблях различаются.
Класс: легкий фрегат дальней разведки.
Длина: 81 м.
Экипаж: 10 астронавтов. Два пилота, два штурмана, два бортинженера, два комендора, врач, интендант.
Десант: 8 бойцов.
Ускорение: с 1м\с до скорости света в идеальных условиях — 1 час.
Главная энергетическая установка: реактор термоядерного синтеза.
Срок автономности: 3,5 года.
Защитные системы: кинетический щит, легкая броня, лазерная система ПРО.
Вооружение: две легкие кинетические пушки калибром 155 мм.
Маршевый двигатель: один, термоядерный
Маневровые двигатели: четыре штуки, турбоатомные
Системы обнаружения: ладдер, радар, тепловизор, датчики.
Системы маскировки: поглощающее покрытие, постановка помех, накопление тепла внутри корпуса.
Атмосферный полет: возможен, скорость в атмосфере Земли — 750 км\ч.
Ангар: для шаттла не предусмотрен. Один из трюмов используется как ангар для наземной техники и исследовательских зондов. Вмещает один БМП, один аэрокар и 15 зондов.
Средства связи: коммуникационный малый узел, коммуникационный лазер, радио.
Изображение:

Схема внутреннего расположения корпуса:
(масштаб: 1 клетка — три метра)

1. Кокпит:
- кресло пилота,
- кресло штурмана,
- кресло бортинженера,
- кресло комендора,
2. Панель контроля жизнеобеспечения.
3. БИЦ
4. Шлюз для экипажа и пассажиров.
5. Люки к верхней и нижней пушке.
6. Ангар для наземной техники и зондов.
7. Панель климатконтроля ангара.
8. «Капельные» радиаторы.
9. Панель климатконтроля радиаторной.
10. Трюм.
11. Панель климатконтроля трюма.
12. Оранжерея.
13. Панель климатконтроля оранжереи.
14. Лазарет.
15. Кают-кампания.
16. Каюты
17. Рампы.
18. Машинное отделение (ядро, токомак, генератор гравитации)
19. Санузел.
20. Мастерская.
21. Маневровые двигатели.
22. Маршевый двигатель.
23. Спасательные капсулы.
24. Каюта капитана.
25. Каюта старшего помощника.
Примечания: в приспособленном под ангар трюме хранится, помимо собственно техники запасы топлива, запчастей, снарядов. Сейчас здесь находится БМП «Гризли», двухместный аэрокар и 15 исследовательских зондов, а также необходимое оборудование для ремонта. В радиатоторном отсеке стоят две цистерны с жидким натрием, а также цистерна, где в жидком керосине хранится запас сухого натрия. Естественно, эти радиаторы не единственные на корабле, они предназначены на те случаи, когда применение наружных радиаторов недостаточно или нежелательно. Оранжерея снабжает атмосферу корабля кислородом, а организмы членов экипажа снабжают растения водой, удобрениями и углекислым газом. В трюме хранятся запасы провианта, топлива, хладагентов, газов, запчастей, боеприпасов и всего прочего, что необходимо для полноценного функционирования корабля, а также оружие, броня, инструменты десантников, а также личные вещи всех членов экипажа.
Естественно, что для второго, третьего и четвертого трюмов очень важны системы климат-контроля. В тоже время «Гризли» без разницы, какая температура или влажность в трюме, посему система климат-контроля первого трюма отключена за ненадобностью.
Каждый трюм при проектировании был снабжен грузовым шлюзом, но в оранжерее и реакторной шлюзы заблокированы за ненадобностью. В днище ангара и склада шлюзы функционируют, применяясь для высадки-погрузки транспортных средств и грузов.
Все помещения и отсека судна находятся на одном уровне, кроме трюмов, которые находятся ниже продольной оси корабля. Глубина трюма 7 м. Также две пушки установлены на внешней палубы и под днищем, но внутри них присутствие членов экипажа не предусмотрено.
Все каюты двухместные, кроме каюты капитана и старпома, он же начальник второй вахты. Объем каждой из них составляет 16 кубометров. 
Там, где на схеме цифирка 1 находится карта Галактики. С крупных панелей БИЦ и жизнеобеспечения выводятся данные для бортинженера и комендора, которые со своих рабочих мест управляют кораблем. Комендор заведует оружием и щитами, бортинженер всем прочим.
Все шлюзы устроены таким образом, что допускают возможность стыковки с другим судном или абордажа.
Дополнительно: изнутри, как и снаружи, «Раденна» поражает сочетанием новейшего и дряхлого. Как и большинство судов Мигрирующего флота, «Раденна» находится в состоянии перманентного ремонта. В первую очередь, конечно, уделяют внимание системе жизнеобеспечения, во вторую вооружению и защите, и лишь потом все остальное. Поэтому хотя некоторые узлы и агрегаты блистают новейшим, вчера с конвеера, оборудованием, большая часть элементов декора стары, если не сказать архаичны. Впрочем большая часто того, что есть на борту, составных элементов корабля и его машинерии представляют собой бэушные, но все еще прочные и надежные предметы, не сильно устаревшие, но и не являющие собой последние поколения разработок. Также поражает эклектизм, свойственный как убранству и дизайну жилых помещений, так и оборудования. Здесь можно найти образцы достижений всех рас известного космоса, от азари и турианцев до батарианцев и волусов. А также немало поделок кварианцев, созданных уже после исхода. Много кустарной самодельщины и различных переделок и усовершенствований.
Экипаж: все члены экипажа «продублированы», кроме врача и интенданта, поскольку в вахтенную команду двое последних не входят. По идее, экипаж судна занимается судном, а десантный отряд занимается тоже своими делами. Однако, естественным образом, десантники помогают по мере сил и возможностей астронавтам, а те — десантникам. Во-первых, бойцам нечем особо заняться во время полета, во-вторых, состояние корабля архиважно и для самих десантников, в случае чего погибнут все. Потому инженеры из ударного отряда охотно пособляют экипажу судна, все члены ударного отряда не отказываются от выполнение различных корабельных работ, от приготовления пищи до уборки, а корабельный интендант занят не только пополнением необходимых для функционирования судна запасов, но и подкидывает, по возможности, ценные ништяки ребятам из ударного отряда.

1. Тера родился на Цитадели, когда его мать и отец покупали припасы для своего маленького корабля. Кварианцы тогда выполняли особое задание для флота, которое затянулось. Впрочем, это не доставило неудобств, так как Тера приняли на флот, как своего.
2. Как и во всех кварианцах, в Тера была механическая жилка. Но в нем она проявлялась больше, чем в других. Уже к тринадцати лет Тера мог соорудить робота или устранить поломку на крупном корабле. Он часто крутился вокруг других механиков и все схватывал налету.
3. По достижении совершеннолетия, как и все, отправился в Паломничество. Четыре года работал механиком на небольшом корабле вольных торговцев, болтавшихся меж малоосвоенными колониями. За это время изрядно набрался опыта в починке, программировании, пилотировании и немного в торговле. А также много узнал о мире планетарных рас, сообществе контрбандистов и скупщиков краденого, и чуждых технологиях. Сделал выводы: жить на корабле гораздо проще, чем на планете; двигатель любой расы устроен логично, но девушка любой расы - нет, а судьба и взломанная программа непредсказуемы. В подарок капитану привез круглую сумму денег, которые совершенно бесполезны на Флоте, но способны принести немалую пользу самому Флоту.
4. Когда мужчина вырос, он работал на корабле Тонбай. Чинить поломки - это было его призвание. И мужчине не нужно было ничего, кроме своей укромной комнатки, где он копался в деталях. Но его потревожили, когда на корабль напали геты. Нападение произошло случайно, однако именно Тера стоял на пути у отряда гетов. Мужчина спрятался и взломал одного из гетов. На короткий срок он проник в их систему и смог выгнать гетов с корабля. За это Тера до сих пор считают героем.
5. Поняв, что без боевой выучки никак, Тера решил подтянуть свои навыки во владении огнестрельным оружием. И вскоре научился отлично стрелять из дробовика.
6. Влюбился в милую женщину, которая предпочла Теро другого. Теро был огорчен, и чтобы меньше переживать стал работать вдвое усерднее.
7. Позже его перевели в ударный отряд Юзилы, который был создан для путешествия по космосу. Лло видел в этом огромный потенциал для своих исследований, так как на планетах могут быть детали для новых его изобретений.
8. А вот к своей юной помощнице, которую зовут Лила, он отнесся с холодом. Инженер считает, что ему не нужны помощники, так как он сам со всем справляется. Но не смотря на свою гордость, иногда Тера просит у Лила помощи.

Теро била легкая дрожь. Отходняк после пережитого. Он поглядел на хозяина и по совместительству капитана судна. Седовласый пухленький, как пончик, мужчина в годах вытащил фляжку из-под внутреннего кармана замызганной спецовки, и сделал добрый глоток. Щеки его блестели от пота. Пилот облегченно обмяк на спинке кресла, вводя указания автопилоту. Четвертый член маленького экипажа куда-то ушел. Он не мог смотреть, как маленькие иллюминаторы рубки залиты огнем пылающего на раскаленной обшивке воздуха.
- Чего, кварианец, наклал в штаны? - поддел единственного члена команды, который не был представителем землян, капитан.
Ну так, - выдохнул Теро.
- То-то, брат, - наставительно заметил тот, - в дальних колониях работать это тебе не сиськи мять.
Маленькое грузовое суденышко неслось в слоях атмосферы, куда на полной скорости нырнуло, спасаясь от пиратского фрегата. Бандиты не рисковали спускаться так низко, опасаясь наземных средств обороны. Пара вмятин в обшивке и пробоина в грузовом отсеке смертельными не оказались.
Но несколько нервных минут пришлось пережить всем. Легче всего было рулевому, Фрицу. Переносить опасность легче, когда с нею борешься. Трем пассивным наблюдателям эти рисковые минуты стоили куда больше нервных клеток.
- У нас проблемы, кэп, - весело сообщил Фриц. - Я не вижу высоты. Дальномер не работает.
Поперхнувшийся своим напитком кэп метнулся к приборной панели. Вставший рядом Теро почему-то стал смотреть не на золотистые проекции показаний приборов и бортового компьютера, а на темно-синее мокрое пятно на рубашке хозяина, оставленное разлитым алкоголем.
- У кварианца есть запасной, - в голосе капитана читался страх и надежда.
«У тебя же есть запасной, инопланетник? Вы кварианцы всегда найдете где что слямзить. Наверняка ты где-то припрятал, дальномер. Ну скажи, что есть! Ну ведь не может быть, чтобы не было. Что ты молчишь, ты, дрищ в маске? Ну пожалуйста, ну пусть он у тебя будет?!» - мысли капитана легко читались на его прореженном глубокими морщинами лице. Разбиться сразу после спасения от пиратов было бы очень обидно и самому Лло.
Механик тоскливо поглядел в скачущие за иллюминатором языки пламени.
- Без дальномера автопилот не алё, - сообщил Фриц. - И я тоже пасс. Это вам не истребитель, а летающие кирпичи на глазок даже Гагарин не сажал.
- А земля? По их показаниям не сможем сесть? - спросил Лло.
- Ты дурак, что ль? - капитан сдержал вспышку злости в космосе. - Там даже космопорта нет, они колонию открыли без году неделя. Кто нас там сажать будет?
«Если бы вы, планетарники, так не гонялись бы за каждой лишней деньгой, - с горечью подумал Теро, - нас бы здесь вообще не оказалось».
Вслух он сказал другое: «Надо скорость сбросить. И подождать, пока остынет».
- Но дальномер у тебя есть, да?! - радостно вскричал кэр.
- Я не могу сбросить скорость, - сказал Фриц упавшим голосом. - Сброшу скорость — расход топлива увеличится. А оно почти на нуле.
Тягостная пауза, повисшая в трубке, была прервана появлением четвертого их собрата по несчастью. Зайдя поинтересоваться, почему не начинается снижение, он увидел, как беснуется снаружи белое пламя, и охнув, тут же удалился.
- Так, - начал капитан, - давайте спокойно. Скафандр эти температуры выдержит. Держатели эти скорости выдержат.
- Держатели могут оплавиться от температур, - пояснил Теро. - В них на такое не закладывались, когда делали.
- А могут и не оплавиться, - мягко, но с некоторым нажимом сказал капитан. - Определенный запас прочности там должен быть.
- Есть вариант, - вклинился Фриц. - Быстренько выдергиваем из атмосферы, Теро там быстренько все зачинит, и тут же ныряем обратно.
Впервые они назвали кварианца по имени за все время их сотрудничества, но Лло не обратил сейчас на это внимания.
- А пираты нас добить не успеют? - поинтересовался он вместо этого.
- Может и не успеют, - сказал рулевой. - Если они будут далеко от нас, наверняка, не успеют.
- А если будут близко наверняка успеют, - ввернул капитан.
- Стоп, - подытожил Теро. - Где сейчас пираты мы не знаем. Температура плавления держателей нам примерно известна. Температура обшивки известна точно.
Он примостился на краешек стула, чуть подвинув рулевого, и стал вводить условия задачи в компьютер.
- Давай быстрее, - сказал через минуту Фриц. - Топливо у нас в баках не увеличивается.
Теро раздраженно отмахнулся. Он никак не мог сконцентрироваться, слишком много получалось переменных, а перед глазами постоянно всплывала картинка летящего в огне сквозь атмосферы судна, с внешней обшивки которого срывается и улетает с беззвучным криком гуманоид в белом скафандре. Эта картинка постоянно закрывала от глаз Теро консоль ввода, а от памяти значения нужных для расчетов величин. В иллюминатор бился огонь, и отблески его за затемненным материалом отвлекали механика, и это не атмосферный кислород сгорал в этом пламени, а нервные ткани кварианца пылали в пожаре.
Только бездушный интеллект компьютера не знал ни паники, ни мандража, и мгновенно справился с простой для его вычислетильной мощности расчетом.
- Считай, что пять минут у тебя будет, - сказал заглядывавший через плечи механика капитан, сделав поправку на то, что в жизни всегда оказывается хуже, чем при расчетах.
Голос его раздался прямо над ухом механика, и тот аж вздрогнул от неожиданности. Словно это глас судьбы провозгласил отмерянное кварианцу время.
- Я залечу куда-нибудь в тучи, - утешил рулевой коллегу.
- Теро, готов? - раздался в ушах у Теро переданный радиосвязью голос шкипера, когда кварианец стоял облаченный в скафандре в шлюзе.
- Нет, - тут же откликнулся механик, проверяя все ли месте, все ли удобно, все ли на закреплено.
Через минуту он оказался перед лицом разбушевавшейся стихии. Лязгнули о металл обшивки магниты, и Теро, зажмурившись, с диким криком, с каким, наверное, древние предки бросались в последний бой, сжимая в увесистом кулаке примитивную дубину, на гигантского хищника, с таким криком прыгнул кварианец в стену огня. Как мозг не шепчет спасительно о том, что скафандр выдерживает сколь угодно высокие температуры, но психика не может спокойно наблюдать, как горит костер на забрале, как объяты пламенем твои кисти, как потрескивая горят тросы, связывающие тебя со спасительными магнитными «липучками». Прижатый стеной воздуха, в которую врезался стремительно летящий корабль, к обшивке, преодолевая это давление медленно полз Теро вперед. Фриц, как обещал, направил корабль в грозовой фронт, и все исчезло в густом белом пару испарявшейся влаги. Где-то совсем рядом прогромыхал раскат грома. Наощупь, ничего не видя за молочной стеной, нашаривал впереди себя Лло дальномер. Жар уже проникал внутрь, в висках стучало, пот заливал глаза. Не страшно, что их пришлось зажмурить, - и так ничего не видно толком, плохо, что их начало щипать, будто туда соли насыпали, и это жутко отвлекает. Теро всхлипнул. Он этого не хотел для себя. Он хотел возиться с приборами в уютной каютке. Мамочка, твоему сыну плохо, почему тебя тут нет?!
- Теро, ты что несешь?! - раздался крик прямо в ухо.
«Я что вслух это сказал?» - испугался Теро. Он встрепенулся. Если он сейчас от жары выключится — это почти верная смерть.
Прорычав от злости, он вытянул руку вперед. Сервомоторы, встроенные в скафандр, жужжали все громче. Без них Теро и движения не смог бы сделать под таким напором, но это мерное звучание, словно наждаком по барабанной перепонке водят.
Наконец, он нашупал поломанной дальномер, и причина поломки стала ясно. Его форма заметно отличалась от обычной, наверное, повредило во время перестрелки. Нет времени выяснять.
Из скафандра вылезла круглая пила, и вгрызлась в металл.
- Теро, минута прошла, - сообщил капитан.
Теро изо всех сил надавил на пилу, понимая, впрочем, что это бесполезно. Что его слабые мускулы смогут добавить мощи сервомоторов. Резкая вспышка молнии пробилась сквозь густые клубы белого пара, и рыжие костры. Следом ухнул гром. Теро почувствовал, что путается где верх, а где низ. Голова кружилась от жары. Пила с визгом грызла металл. Рассчитанный на огромные перегрузки материал не поддавался. Когда неисправный прибор наконец, отделился от удерживавшего его вращающегося телескопического шпиля, и улетел куда-то далеко, по радио сообщили, что прошла еще минута.
Раскорячившись между двумя магнитными держателями на ногах, третьим под грудью, левой рукой с дальномером, и правой с горелкой, Лло буквально кожей ощущал, как неуклонно растет вверх температура внутри скафандра. «О, Кила, только был хватило силенок! - взмолился он мысленно. - Как глупо будет разбиться из-за неисправного дальномера. Как глупо будет не суметь заменить дальномер».
- Дальномер работает, - сообщил Фриц. - Есть показания.
Приваривался прибор легко. Раскаленный металл и сам по себе был на грани того, чтобы оплавиться. Но как узнать, когда сварка будет достаточно прочной? Отпустить раньше времени, и его сорвет воздушным напором. Хватит, наверно?
«Держись, Теро! - прикрикнул на себя механик. - Доделай нормально, потом уйдем. Ты кварианец, небо твой дом родной и твоя стихия, ты на космическом корабле не ходишь, ты там живешь. И ты не можешь погибнуть из-за плевой поломочки».
Он робко отпустил руку от прибора, и ощупал опоясывающий крепление сварной шов. Вроде бы добрый сантиметр наварил, должно удержать. Долго он засовывал горелку обратно, ориентируясь наощупь, не понимая, почему он ее просто не выкинет. Но голова уже не хотела работать. Положив ладони на обшивку судна, Теро выпустил из рук по держателю, и медленно отматывая троса, позволил напору воздуха сносить себя в сторону шлюза.
- Фриц, лети только прямо, - пробормотал измученный механик. - Открывайте шлюз.
- Четыре минуты, - сообщил отсекающий время кэп.
«Успею», - подумал про себя Теро, хотя вслух не сказал. Тяжело было губами шевелить.
Потом он валялся в кубрике, и много пил, всасывая и всасывая через узкую трубочку дистилированную воду.
- Все, я возвращаюсь на Цитадель, - говорил он сидевшему рядом капитану. - В черной дыре я такие приключения видать хотел.
Тот ничего не говорил, может, думал, что это на эмоциях, потом, дескать, отойдет кварианец. Но Лло решил твердо. Смысл в этих рисках какой? То пираты, то вот такие ремонтные работы. Ему, кварианцу, эти их деньги вообще зачем? Если для планетных жителей деньги так важны, пусть рискуют жизнью, а Теро полжизни прожил, и не зная, что деньги вообще существуют. Лучше и дальше, на Цитадели, сидеть, чинить всякую лабуду.
К сожалению, на Цитадель они вернулись не сразу. Подвернулась возможность закинуть груз туда, а потом доставить другой груз сюда, а потом еще куда-то слетать. Настаивать на том, чтобы на Цитадель летели ради него одного Теро не мог. А рейсы проходили один за другом спокойно, и без шероховатостей. В итоге, когда они действительно оказались на Цитадели, механик как-то и позабыл о своем решении, и привык к команде и кораблю, в который вроде как уже немало вложил труда, а главное, решил, что такие опасности и страхи все-таки бывают редко. Вот насчет последнего он, кстати сказать, немножко излишне оптимистичный вывод сделал, но это уже другая история.